Top 10 des bateaux remorques du salon nautique international de Sanctuary Cove 2023

Un soleil éclatant et un ciel bleu ont attiré des milliers de personnes au salon nautique international de Sanctuary Cove 2023 pour voir une belle exposition de nouveaux bateaux et de produits marins du monde entier.

Les pêcheurs à la ligne et les amateurs de petits bateaux ont eu beaucoup de choses à contempler et à s'émerveiller cette année, avec des centaines de nouvelles et intéressantes remorques de pêche proposées. Voici 10 des plates-formes de pêche les meilleures et les plus intéressantes de marques nouvelles et établies.

La gamme Eclipse de catamarans en fibre de verre à moteur de fabrication sud-africaine est nouvelle en Australie.

Il existe cinq modèles dans la gamme de bateaux Eclipse disponibles localement, y compris la console centrale 580 et 680, le 7100 Walkaround, la cabine avant 7600 et le haut de gamme 9500 Forward Closed Sport Fisher.

Il existe notamment deux versions du 7600 Forward Cabin - un modèle standard et le Sports Fisher. Ce dernier a été présenté dans tous ses atours au Sanctuary Cove International Boat Show de cette année.

L'Eclipse 7600 Forward Cabin est un catamaran à moteur de 7,6 mètres avec un faisceau de 2,5 mètres homologué pour la route australienne. Le bateau est de conception typiquement sud-africaine avec une forme de coque compacte et discrète par rapport aux chats australiens de longueur similaire.

La version Sport Fisher de l'Eclipse 7600 est équipée pour la pêche hauturière avec un toit rigide suspendu avec porte-cannes ; grand cockpit autovideur épuré ; réservoir d'appâts vivants sur le tableau arrière ; sièges de barre de seau de boîte de stockage ; cabine avant verrouillable ; ponts latéraux larges ; et un franc-bord élevé. Le bateau de démonstration Sanctuary Cove était équipé d'une paire de moteurs hors-bord Suzuki de 115 ch, mais la coque a une puissance maximale de deux moteurs de 200 ch.

Présenté sur une remorque en acier à double essieu, l'Eclipse 7600 est proposé à partir de 190 000 $.

L'Edencraft Formula 233 n'est pas un nouveau bateau, mais je n'ai aucun scrupule à inclure l'itération mise à jour d'Edencraft de ce bateau classique dans cet article.

La Formule 233 est une embarcation puissante dont l'héritage remonte aux années 1960 et au légendaire architecte naval et coureur de bateaux Jim Wynne.

La magnifique coque en V ultra-profonde sous la Formula 233 est réputée pour son confort de conduite et sa dynamique de performance, mais cette superbe coque était traditionnellement déçue par un design et un aménagement intérieurs médiocres.

Edencraft a corrigé ce problème en transformant l'intérieur sur plusieurs années pour créer un design formidable pour la pêche sportive en mer.

L'Edencraft Formula 233 dispose d'un cockpit de pêche massif s'étendant à l'arrière jusqu'à une paroi arrière pleine hauteur, derrière laquelle des moteurs hors-bord simples ou doubles sont montés sur une extension de nacelle de coque intégrée.

Le nouveau Edencraft Formula 233 dispose également d'un poste de barre amélioré pour accueillir de grands écrans plats ; une cabine de couchette en V verrouillable ; réservoir d'appâts vivants ; lavage de pont ; porte de plongée ; supports à tiges multiples ; larges ponts latéraux pour porte-cannes encastrés ; et rails d'orteil sous les poches latérales surélevées du cockpit.

Équipé de deux moteurs hors-bord Mercury de 225 ch et d'une remorque en aluminium à double essieu Easytow, le bateau d'exposition Edencraft Formula 233 est au prix de 279 990 $ chez le concessionnaire de Brisbane, Australian Marine Centre.

Un autre superbe bateau-remorque de pêche hauturière en vé profond est l'Evolution 600 Tournament Enclosed.

L'Evolution 600, d'une longueur de 6 mètres et d'une largeur de 2,49 mètres, est l'un des quelque douze modèles de la gamme de bateaux Evolution fabriqués à Melbourne et l'un des meilleurs pour la pêche au gros en mer par temps froid.

En plus du toit rigide fermé, le 600 Tournament dispose d'une grande cabine de couchage en V verrouillable pour les familles avec des toilettes en option.

Les principales caractéristiques de pêche comprennent un cockpit épuré avec un mur arrière pleine hauteur ; poches latérales surélevées avec casier à tige et support de renfort orteils/pieds en dessous ; surbaux latéraux super larges ; planche à appâts de luxe en fibre de verre ; lance-roquettes à toit rigide ; quatre porte-cannes ; et deux réservoirs d'appâts vivants de 80 litres.

Les deux puits vivants sont intégrés dans chacun des coins du tableau arrière. Le vivier bâbord a des tubes de maquereau pour garder les appâts gréés prêts à être largués à tout moment.

D'autres caractéristiques intéressantes incluent un réservoir de carburant de 300 litres ; Glacière de 100 litres avec vidange ; porte d'accès latérale; et des chaises de barre de piédestal donnant sur un grand tableau de bord et un panneau de tableau de bord plat.

Associé à un moteur hors-bord Yamaha de 250 ch, une remorque en alliage personnalisée, des composants électroniques Garmin, un treuil d'ancre électrique Lone Star (et plus), le 600 Tournament Enclosed est proposé à partir de 220 449 $ chez Brisbane Yamaha.

Le deuxième de nos catamarans à moteur présentés est un petit bateau open monomoteur en aluminium de Nouvelle-Zélande appelé le Kingfisher 450.

Disponibles dans des configurations de console latérale et de console centrale (comme illustré), les deux bateaux étaient exposés sur le stand de l'importateur Wynnum Marine avec des chats Kingfisher plus grands de taille 510 et 570.

Je n'ai jamais vu ces chats Kingfisher auparavant, mais ils ont l'air très intéressants. Le cockpit et les aménagements intérieurs sont parfaits pour la pêche, et les bateaux sont censés fonctionner exceptionnellement bien avec un seul moteur hors-bord.

Faire fonctionner un chat avec un seul moteur est difficile à cause de l'eau aérée qui coule à travers le tunnel jusqu'à la poupe du bateau lorsqu'il roule à grande vitesse.

Kingfisher semble avoir résolu le problème en installant une nacelle "brise-vague" étendue sur toute la longueur du tunnel pour permettre à l'hélice du moteur hors-bord de tourner dans l'eau non perturbée au niveau du tableau arrière.

Ailleurs, il y a beaucoup de fonctionnalités pour les pêcheurs à la ligne, y compris une plate-forme de coulée avant avec puits d'ancrage et deux casiers de stockage à sec ; une planche à appâts sur le tableau arrière avec rangement ; et un cockpit arrière profond.

Les 450 Kingfishers à console latérale et centrale présentés au salon étaient au prix de 55 990 $ et 61 990 $ respectivement.

L'ensemble de la console latérale était livré avec un moteur hors-bord Yamaha de 60 ch, tandis que le modèle à console centrale était équipé d'un plus gros Yamaha de 70 ch.

Nous avons testé le nouveau Makocraft 520 X-Rider à l'approche du salon nautique international de Sanctuary Cove et avons trouvé qu'il s'agissait d'un bateau polyvalent et abordable.

Le premier de plusieurs modèles X-Rider, le bateau de la série 520 a une disposition à double console similaire à un bowrider, mais les consoles sont séparées les unes des autres et ont leur propre pare-brise protecteur.

La proue du X-Rider a un grand pont de coulée surélevé qui se transforme en un grand bain de soleil avec l'ajout de coussins en vinyle rembourrés.

Essentiellement, le X-Rider a les caractéristiques familiales d'un bateau bowrider mais est présenté d'une manière qui rend le bateau tout aussi bien adapté aux applications de pêche.

Notamment pour les pêcheurs à la ligne, il est possible d'installer l'un des deux fauteuils de barre sur pied dans une prise située sur le pont de coulée pour faire fonctionner un moteur de pêche à la traîne électrique monté sur la proue.

Les autres caractéristiques comprennent un cockpit arrière profond; pont de coulée bien vivre; plate-forme de coulée et stockage sous-plancher ; un salon arrière rabattable de trois quarts de largeur; et une porte de traverse de bâbord.

Notre banc d'essai Makocraft a été associé à un moteur hors-bord Mercury ProXS de 115 ch et a pu atteindre une vitesse de pointe de 38,0 nœuds.

Le 520 X-Rider est au prix de 56 990 $ avec un moteur hors-bord Mercury de 75 ch plus petit.

Le Surf Marine de la Gold Coast a présenté une gamme de modèles Quintrex au salon nautique Sanctuary Cove de cette année, y compris une demi-cabine 610 Trident associée à un moteur hors-bord Suzuki DF150 de 150 ch et une remorque en alliage à double essieu de marque assortie.

Le Quintrex 610 Trident n'est pas un nouveau modèle, mais j'ai été attiré par le prix abordable de l'autocollant du salon nautique de seulement 89 975 $.

De nos jours, 90 000 $ est une excellente valeur pour une demi-cabine complète de 6,0 mètres.

Le Quinitrex 610 Trident est également un bateau de première classe ; la coque Quintrex Blade en aluminium robuste de 5 mm à élévation variable est lisse et stable, et la poutre de 2,46 mètres de large crée une énorme quantité d'espace dans la cabine avant et le pont du cockpit.

Le Quintrex 610 Trident est également bien équipé directement de l'usine. Les caractéristiques qui se démarquent comprennent les volets compensateurs; Radio VHF GME ; cabine à deux couchettes; porte de traverse et échelle d'embarquement ; et une trappe de cabine avant de passage.

Parmi les inclusions de pêche, il y a un porte-cannes pour lance-roquettes; réservoir d'appâts vivants raccordé ; réservoir d'abattage de 135 litres; seau Burley; et une station d'appât sur le tableau arrière avec porte-gobelets.

La plate-forme d'affichage a également été optionnée avec un bimini / enveloppe avec dégagements avant et latéraux; salon arrière rabattable avec dossier ; lavage de pont ; et un treuil à tambour électrique Muir.

Tout ce qui précède (avec les inscriptions et l'équipement de sécurité) constitue un forfait bateau demi-cabine famille/pêche d'un excellent rapport qualité-prix.

Le plus grand de nos catamarans à moteur présentés au salon Sanctuary Cove était la demi-cabine Reefrunner 7800 Assassin du nouveau venu, les bateaux Reefrunner.

Reefrunner est un fabricant australien de bateaux en aluminium dont le siège est à Chinderah, dans le nord de la Nouvelle-Galles du Sud.

Elle construit des catamarans à moteur en alliage de plaques de 5,0 mètres à 8,5 mètres, des monocoques en alliage de plaques entre 4,8 mètres et 6,0 mètres, ainsi que des bateaux commerciaux et des remorques en aluminium sur mesure.

À Sanctuary Cove, Reefrunner a présenté un monocoque en alliage à barre franche de 4,8 mètres, ainsi que deux catamarans Assassin 7800.

Les deux chats alimentés par Reefrunner étaient identiques à l'extérieur mais avec des aménagements intérieurs personnalisés différents.

Les deux bateaux ont été magnifiquement présentés avec des dessus de coque hauts et lisses de 5,0 mm et des fonds et des traverses de coque en alliage de plaque de 6,0 mm résistants et durables.

Les deux ont été configurés avec un toit rigide fermé avec des cabines à deux couchettes à l'avant, ainsi qu'un poste de barre à abri complet avec un pare-brise en verre en trois parties et des fenêtres latérales en verre coulissantes.

Depuis la timonerie et le plancher surélevé du poste de pilotage, un immense cockpit auto-videur s'étend à l'arrière jusqu'à un tableau arrière pleine hauteur et une passerelle/plate-forme d'embarquement.

Le prix du Reefrunner 7800 Assassin commence à 315 000 $ lorsqu'il est associé à deux moteurs hors-bord Yamaha de 200 ch et à une remorque en alliage personnalisée.

Le fabricant de bateaux-remorques en fibre de verre de Melbourne, Revival, a lancé cette année sa toute nouvelle console centrale 580XC aux SCIB, exposée sur le stand TR Marine World.

Le Revival 580XC est la première console centrale de la gamme de bateaux Revival, conçue et équipée pour la pêche en baie et côtière.

À l'avant, le nouveau 580XC dispose d'un pont de coulée surélevé avec rangement, d'un support de moteur de pêche à la traîne électrique et d'un revêtement de sol en caoutchouc mousse U-Dek en option.

Au milieu du navire, le nouveau gréement est doté d'une console centrale à deux sièges avec un T-Top en alliage anodisé au-dessus de la tête et d'un siège de barre avec un dossier réversible.

La console au look moderne comprend un volant et des commandes décalés côté bâbord, ainsi qu'un grand panneau de façade pour les écrans multifonctions encastrés, puis surmonté d'un pare-brise court en acrylique.

Le cockpit arrière du Revival 580XC est de taille compacte, mais profond avec suffisamment de franc-bord pour fournir un soutien et une sécurité suffisants aux pêcheurs pêchant dans des eaux agitées.

D'autres caractéristiques intéressantes incluent des poches latérales pleine longueur avec support de rail pour les orteils/pieds ; un râtelier de rangement horizontal pour tiges ; les plate-formes latérales larges avec les rails enfoncés d'hiloire ; et une planche à appâts en option. Équipé d'un hors-bord Mercury 150 ch ProXS à quatre temps, d'une remorque Dunbier, d'un détecteur de poissons/GPS Simrad NSS Evo3s et d'autres options, le Revival 580XC est proposé à partir de 107 000 $.

Nouveau de Stejcraft, basé sur la Gold Coast, est un superbe bateau de pêche à console centrale appelé Kraken 570 Bay Console.

Destiné aux pêcheurs de baie et d'appartements, aux lanceurs de leurres et de mouches, le Stejcraft Kraken 570 s'est lancé dans une classe de bateaux de pêche avec peu de pairs - ou de rivaux sur le marché local.

Le nouveau Stejcraft s'inspire du design et du style des bass-boats de tournois américains et des consoles centrales australiennes plus conventionnelles et plus hautes, mélangeant les deux pour créer une plate-forme de pêche pratique et attrayante.

Le Kraken 570 est également bien équipé. La propre marque de revêtement de sol en caoutchouc mousse H2O de Stejcraft - gravée dans le showboat avec des krakens et le nom du bateau - est standard dans tout le bateau pour saisir toutes les surfaces planes, y compris les ponts latéraux et le couvercle de la glacière/siège de barre.

D'autres caractéristiques intéressantes incluent les ponts de coulée/pêche à l'avant et à l'arrière ; puits vivants doubles ; plusieurs compartiments de rangement; quatre porte-cannes en acier inoxydable encastrés ; échelle d'étrave pliante télescopique; deux sièges arrière rabattables pour passagers; et plus.

Ornant le centre du bateau se trouve une console de barre moderne à double largeur avec pare-brise teinté et volant/commandes décalés bâbord.

Sous le pont supérieur superbement aménagé se trouve un monocoque en V de 5,7 mètres de long avec une proue évasée en surplomb prononcée pour garder les embruns à distance.

Associé à un moteur hors-bord Mercury de 115 ch, à une remorque Dunbier et à de nombreux extras, l'ensemble de bateaux Stejcraft Kraken 570 est au prix de 77 990 $.

Whittley Boats de Melbourne a utilisé le salon nautique international de Sanctuary Cove pour lancer le nouveau hors-bord à toit rigide SL 27.

Deux versions du superbe nouveau bateau de Whittley ont été présentées, la Coast Tourer Cruising Edition, et une deuxième version de pêche appelée Marlin Broadbill Edition.

Gréée pour la pêche sportive, la Marlin Broadbill Edition était également dotée d'options de pêche, notamment une suite électronique Simrad; planche à appâts de luxe; Revêtement de sol SeaDek partout ; lavage de pont à l'eau brute ; porte-tiges verticales personnalisées ; éclairage sous-marin; réservoir d'appâts vivants avec tube d'appât visqueux pour maquereau ; Stabilisateurs Reelax ; Mise à niveau du système audio JL, mise à niveau de la batterie au lithium ; et un système de verrouillage de remorque de bateau automatique Whittley.

Ce qui précède s'ajoute à toutes les caractéristiques standard habituelles de Whittley, telles que la cabine de luxe avec couchette en V à l'avant avec toilettes et douche dédiées ; cuisine avec réfrigérateur, cuisinière et évier ; poste de barre de luxe avec sièges de barre sur pied et sièges de cockpit sculptés orientés vers l'arrière ; et un auvent arrière électrique.

Le Whittley SL 27 HT OB est un croiseur et un week-end familial pratique et merveilleusement fini. Ajoutez le pack de pêche Marlin Broadbill et il se transforme en un excellent bateau de pêche hauturière.

Avec l'ensemble Marlin Broadbill, le Whittley SL 27 HT OB est au prix de 375 000 $ lorsqu'il est associé à deux moteurs hors-bord Mercury V6 de 225 ch (comme illustré) et à une remorque en aluminium à double essieu Mackay.

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