Un aperçu de ce que c'est que de rouler sur le nouveau rail

par : Jenn Boneza

Publié : 8 juin 2023 / 18 h 55 HST

Mise à jour : 8 juin 2023 / 22 h 26 HST

HONOLULU (KHON2) — L'excitation grandit pour l'inauguration du chemin de fer d'Honolulu ; il ne reste que 22 jours. KHON.com a eu la chance de faire un aller-retour de la première phase cet après-midi et s'est entretenu avec des personnes désireuses de monter à bord.

C'est presque ici. La grande ouverture du chemin de fer d'Honolulu débute le 30 juin avec le premier segment du projet, et les gens sont impatients de monter à bord.

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La résidente de Waipahu, Alexa Arcega, a déclaré qu'elle voulait vraiment vérifier.

"Je suis excité comme le temps du voyage, au lieu de prendre le bus", a déclaré Arcega. "Alors, ma mère et moi pensions essayer."

Darean Vaisaya Apuna, 11 ans, a déclaré qu'il attrapait habituellement TheBus à l'école.

"J'ai hâte d'y être parce que quand je prends TheBus, parfois, ce serait vraiment lent; et je serais en retard, parfois", a-t-il expliqué. "Ouais, je suis vraiment excité pour le rail."

La première phase du projet de 11 milles transporte les passagers à travers neuf stations depuis East Kapolei, ou la station Kualaka'i, jusqu'au stade Aloha, station Halawa en seulement 20 minutes environ.

Bien que la vitesse et le contournement de la circulation sur l'autoroute soient les principales raisons de la construction du rail, l'un des avantages de la conduite sur le rail surélevé est la vue, ce que Radiant Cordero, membre du conseil municipal d'Honolulu, qui représente Aiea, Pearlridge et Salt Lake, a déclaré à plusieurs d'entre elle. les électeurs sont impatients de voir par eux-mêmes.

"Les gens veulent voir la vue de là-haut", a déclaré Coredero. "Ils voient des clips ici et là, mais j'entends dire que la vue est bonne. Et beaucoup de gens en ont aussi entendu parler."

La vue ne déçoit pas. Les coureurs ont la chance de voir certaines des belles terres agricoles et de la verdure luxuriante d'une manière qu'ils n'avaient jamais pu auparavant.

Le trajet lui-même est assez fluide, mais le train roule à environ 30 à 55 mph; donc, les gens doivent tenir si vous êtes debout pour s'assurer qu'ils ne tombent pas.

Une autre préoccupation, selon Cordero, est la sécurité.

"Je veux que les gens se sentent en sécurité à tout moment lorsqu'ils vont et viennent des gares", a-t-elle expliqué.

Et elle a dit qu'ils avaient aussi besoin de se sentir en sécurité lorsqu'ils étaient à bord.

Les trains sont équipés de caméras vidéo constamment surveillées. Si quelque chose se passe, un passager a besoin d'aide pendant que le rail est en mouvement. Il y a des boutons d'appel d'urgence sur le train près des portes pour parler à la sécurité.

Il ne manquait qu'une seule chose à la rampe : les salles de bains.

KHON.com a été informé qu'il n'y avait pas de toilettes sur le rail ou dans l'une des neuf gares.

Ainsi, les coureurs doivent s'assurer d'y aller avant de monter à bord.

Les coureurs ont besoin d'une Holo Card pour monter sur le rail; et ils sont encouragés à l'acheter à l'avance pour éviter toute attente à la gare.

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Une fois que le service complet commencera le 1er juillet. Les heures d'ouverture seront de 5 h à 19 h en semaine et de 8 h à 19 h le week-end et les jours fériés.

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